千万不要买凯迪拉克atsl/凯迪拉克ats值得购买吗

凯迪拉克atsl过时了吗

综上所述，虽然凯迪拉克ATS-L在某种程度上可以认为是过时的 ，但它在驾驶体验、舒适性 、豪华感和费用方面仍然具有很好的表现
，因此仍然适合购买和驾驶。

凯迪拉克ATS-L在适当的维护下能够开到10年 。具体来说：车辆质量：凯迪拉克ATS-L作为一款豪华轿车，其质量和性能都相对出色 ，这为它的长期使用提供了基础
。保养程度：如果车辆得到了良好的维护
，包括定期更换机油
、检查刹车系统、轮胎等关键部件，以及保持车辆内外清洁 ，那么它的使用寿命可以显著延长。

虽然ATS-L已经停产
，但凯迪拉克依然会推出更加优秀的车型来满足消费者的需求 。

更值得一提的是，ATS-L继承了家族标志性的钻石切割设计理念 ，使其外观极具辨识度
。如果你对这款车型心存好奇，不妨亲自前往当地的4S店
，获取更详细的信息。总的来说，无论是否停产 ，凯迪拉克ATS-L都是一款无可挑剔的杰出车型
，值得每一位追求品质的购车者考虑 。

17款凯迪拉克atsl通病汇总,凯迪拉克atsl重要缺点详解

重要缺点 油耗偏高：相对于同级别车型，凯迪拉克ATS-L的油耗表现并不理想
。这可能与车辆较重的车身 、动力调校以及驾驶习惯有关。高油耗可能会增加车主的用车成本 。悬挂偏硬：凯迪拉克ATS-L的悬挂系统调校偏硬 ，虽然提供了较好的操控性能
，但在舒适性方面有所欠缺。

油耗偏高 问题描述：凯迪拉克ATSL的油耗相比同级别车型偏高，尤其是在城市拥堵路况下 ，油耗表现更为明显
。原因分析：这主要与其较重的车身
、较强的动力输出以及相对不够经济的调校有关。变速箱顿挫 问题描述：部分车主反映
，在低速行驶或急加速时，变速箱存在顿挫感 ，影响驾驶体验 。

凯迪拉克atsl另一个重要缺点就是在空间上
，后排空间小，后排中部隆起太高 ，导致后排中间位置基本无法坐人
。前排座椅背面是硬壳，后排乘客在腿部空间不足的时候顶着前面的硬壳很不舒服。大多数消费者看重的大空间在这里是无望了 。

凯迪拉克atsl还有一个很重要的缺点就是在空室
，后排空室小，后排中间凸起太高 ，基本不可能坐在后排中间
。前座靠背有硬壳
，腿空不足时后排乘客靠着前面的硬壳很不舒服。大部分消费者看重的大空房，在这里是无望的 。凯迪拉克atsl除了后排的空空间小 ，后备箱的空空间也小
，一家人出行都不知道行李放哪里
。

二手凯迪拉克atsl变速箱耐用吗

015年凯迪拉克ATSL配备的8速手自一体变速箱（8L90）整体表现优秀，兼具流畅性、智能性和耐用性 ，但存在个别抖动问题需注意。核心优势换挡流畅性突出8L90变速箱采用8个前进挡设计
，通过优化齿比和换挡逻辑，实际驾驶中换挡动作几乎不可察觉 。

二手凯迪拉克ATS-L的变速器耐用性分析 购买二手凯迪拉克ATS-L需谨慎 ，因为其保值率并不理想
。相较于BBA品牌
，凯迪拉克的知名度稍逊一筹，但在性能上与同级别车型并无明显劣势。尽管如此 ，凯迪拉克ATS-L的整体表现还是相当稳健，值得纳入考虑范围 。然而
，个人喜好在购车决策中起着关键作用。

尽管其原厂动力强大，加速体验尚可 ，后轮驱动设计也是一大亮点
，但这并不足以掩盖其缺陷
。不建议购买二手ATS-L的主要原因在于频繁的变速箱问题可能导致高昂的维修费用，给车主带来额外经济压力。另外 ，凯迪拉克的知名度不如其他品牌
，二手市场选取有限，这意味着车主在购买时可能面临更大的市场风险和选取困难 。

016年的凯迪拉克ATSL到现在使用10年 ，后期养护成本确实可能会有所增高
，维修更换情况如下：零部件老化与更换 橡胶部件：车辆使用10年，像发动机和变速箱的密封胶圈等橡胶部件会出现老化变硬 、失去弹性的情况 ，导致密封性能下降
，可能出现渗油等问题，需要更换 ，费用几百元到上千元不等
。

二手凯迪拉克ATS-L是一款有动力操控和豪华感的车，是否值得买要结合自身需求和车况判断。下面从核心方面详细分析：核心优势1）它搭载0T高功率发动机与8AT变速箱
，零百加速2秒，后驱加50：50配重带来精准转向和过弯稳定性 ，顶配车型还有MRC电磁悬架可实时调节悬挂软硬
，驾驶乐趣足 。

凯迪拉克ATSL车主聊这车通病,降价七八万后你会买吗?

凯迪拉克作为一线豪华品牌，其售后服务相对完善
。在购买前 ，可以了解当地经销商的售后服务情况
，以便在购车后享受更好的服务保障。考虑性价比 在降价七八万后，凯迪拉克ATSL的性价比得到了显著提升 。如果你对费用比较敏感 ，且认为这款车的通病在你的接受范围内
，那么此时购买无疑是一个划算的选取
。

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题，存在反应迟钝 ，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油
、变矩器后
，依旧会故障 。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题
。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。

生产成本控制：随着原材料费用、人工成本等生产成本的上升 ，凯迪拉克可能需要优化其产品线以降低生产成本 。停产ATS-L并推出新款车型可能有助于降低成本并提高盈利能力。

车内异响：部分车辆在中控台 、车门或座椅等部位存在异响问题，这可能是由于装配工艺或零件松动导致的
。重要缺点 油耗偏高：相对于同级别车型
，凯迪拉克ATS-L的油耗表现并不理想。这可能与车辆较重的车身、动力调校以及驾驶习惯有关 。高油耗可能会增加车主的用车成本
。

凯迪拉克ATS-L这款车型在使用过程中可能会遇到一些小问题，比如发动机
、变速器以及电气系统的故障 ，这些问题可能会影响驾驶体验和车辆稳定性。车主们反馈
，这类小毛病不仅频繁出现，而且需要频繁进行维修保养 ，维修成本相对较高 。这无疑增加了车主的经济负担
。除此之外
，这款车的保值率也相对较低。

凯迪拉克atsl怎么样值得买吗?

〖壹〗、凯迪拉克ATS-L整体表现不错，质量可靠 ，家用值得入手
，但性价比一般 。具体分析如下：科技配置丰富凯迪拉克ATS-L搭载了全新一代互联体验CUE系统 、原装CarPlay车载系统以及全新一代安吉星4G LTE服务，内置无线Wi-Fi支持7台设备接入
。

〖贰〗
、对于某些消费者来说 ，他们可能认为ATS-L在某些方面不符合他们的期望
，从而产生后悔的情绪。然而，这并不代表ATS-L是一款不值得购买的车型 ，而是需要消费者根据自己的实际需求进行理性选取 。

〖叁〗、考虑个人需求 如果你是一位热爱操控 、追求驾驶乐趣的消费者，且对油耗和保值率不是特别敏感
，那么凯迪拉克ATSL无疑是一个不错的选取
。其强劲的动力输出
、精准的操控性能以及丰富的配置都能满足你的需求。关注车辆状况 在购买时，务必仔细检查车辆的外观、内饰 、底盘以及发动机等部件的状况 。

〖肆〗
、二手凯迪拉克ATS-L是一款有动力操控和豪华感的车 ，是否值得买要结合自身需求和车况判断。下面从核心方面详细分析：核心优势1）它搭载0T高功率发动机与8AT变速箱
，零百加速2秒，后驱加50：50配重带来精准转向和过弯稳定性 ，顶配车型还有MRC电磁悬架可实时调节悬挂软硬
，驾驶乐趣足
。

〖伍〗、油耗偏高0T发动机动力充沛，但城市拥堵路况下油耗较高 ，经济性表现一般
，对注重用车成本的消费者可能造成负担。 舒适性短板悬挂调校偏硬朗，滤震效果一般 ，颠簸路面冲击感明显；高速行驶时风噪和胎噪较明显
，静谧性有待提升 。

凯迪拉克atsl为什么停产(千万不要买凯迪拉克ATSL买凯迪拉克ATSL后悔了...

生产成本控制：随着原材料费用 、人工成本等生产成本的上升，凯迪拉克可能需要优化其产品线以降低生产成本
。停产ATS-L并推出新款车型可能有助于降低成本并提高盈利能力。

凯迪拉克atsl停产的原因是凯迪拉克atsl需要换代 ，换成了其他车型替代 。atsl是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车，共分为技术型
、时尚型、精英型 、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型
。

凯迪拉克atsl停产的原因是销量不冷不热、为了更好地给新款车型让座
、国六标准的执行。销量不冷不热 。ATS-L在未停产以前
，销量每月仅有5000台上下
。之后ATS-L选用了减价营销策略，标配车系价钱乃至降至了22万余元但销量也依然没有很大的提高。因而ATS-L在2019年宣布停产 。