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【央视新闻客户端】
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近段时间,日本主要车企陆续公布2025财年财报及2026财年业绩展望 。财报数据显示,在中东局势加剧供应链和市场紧张、企业电动化转型慢于预期、美国加征关税等多重因素影响下 ,日本车企的业绩普遍低迷,部分车企净利润跌幅不断扩大,甚至出现亏损。业内人士表示 ,日本汽车业电动化智能化结构性变革的速度较慢,随着海外市场竞争加剧,未来面临严峻挑战。
中东局势影响企业盈利空间
最新财报数据显示,日本大型车企业绩普遍低迷 。丰田汽车2025财年的净利润同比下降19.2% ,公司预计2026财年净利润将同比下降22%,这标志着该公司将连续第三个财年净利润缩水。三菱 、斯巴鲁、马自达2025财年的净利润分别同比下降76%、73%、69%,日产和本田则更是陷入亏损。日产公司2025财年净亏损5331亿日元 ,连续两个财年出现巨额亏损。本田2025财年净亏损4239亿日元,是公司上市以来首次出现净亏损 。七大日本车企中,仅铃木汽车2025财年实现净利润同比增长 ,其净利润同比增长6%至4392亿日元。
《日本经济新闻》报道指出,中东局势推升的原材料价格上涨,令多家车企2026财年业绩前景难言乐观。报道称 ,根据丰田 、本田、日产、铃木 、马自达、斯巴鲁和三菱汽车七大汽车制造商的业绩展望,在截至明年3月的2026财政年度内实现总计约3.9万亿日元的净利润,较2023财年创纪录的7.54万亿日元大幅下降48% ,接近腰斩 。
丰田汽车公司近期预计,受中东局势持续紧张及原材料价格上涨影响,公司新财年(2026年4月至2027年3月)净利润将较上财年下降22%。丰田在财报发布时表示,按照美元对日元汇率为1比150计算 ,中东相关因素将合计拖累营业利润减少6700亿日元。
此外,中东是全球高度依赖汽车进口的大型市场,汽车年销量达350万至400万辆且几乎均为进口 。在此次中东局势动荡中 ,日本车企受冲击最为直接,其产销计划与业绩表现正面临显著压力。报道指出,由于霍尔木兹海峡未完全恢复 ,一度导致多艘日本运输船滞留海上,大量日本出口的新车和二手车无法运抵阿联酋等中转站,进而切断了日本汽车销往非洲和欧洲的销售链。
中东局势紧张导致的原材料价格上涨等因素令日本车企盈利恶化 。报道指出 ,包括车身、内外饰 、驱动零部件和螺丝在内,汽车总共需使用约3万个零部件。由于原油价格上涨,钢铁、铝、来自石脑油的树脂材料价格走高 ,同时贵金属的价格也在上涨,导致汽车原材料价格普遍上涨。
针对今后日本汽车股的走势,冈三证券分析师成濑伸弥表示,“短期内供应风险将成为股价复苏的负担 ” 。东海东京Intelligence Lab分析师杉浦诚司也指出 ,“在中东局势稳定之前,很难看到这些车企股价完全企稳上涨”。
关税政策令车企业绩承压
关税因素也正显著影响日本车企2025财年和2026财年的业绩表现。
北美市场长期以来都是日本车企的核心利润来源,然而美国政府2025年4月提出对进口整车征收额外关税 ,对日本车企造成重大打击。美国一度对自日本进口的汽车加征25%额外关税,虽然后经谈判关税调整至15%,但相比此前2.5%的基础税率 ,负担依然沉重 。
对此,丰田汽车副社长兼首席财务官宫崎洋一表示,在经营环境剧烈变化的背景下 ,公司此前仍以短期应对措施为主,中长期业务结构改革推进不足。丰田汽车在其财报中指出,美国关税政策对营业利润造成了1.38万亿日元的负面影响。
本田汽车方面则表示 ,美国关税政策对其营业利润造成3469亿日元的负面影响 。日产方面称,受美国关税政策影响减少的营业利润为2860亿日元。尽管斯巴鲁汽车在美国当地产能有限,美国关税政策也对其营业利润造成了2269亿日元的负面影响。
本田汽车2025


