【凯迪拉克atsl烧胎,凯迪拉克如何烧胎】

16款atsl通病有哪些

关于凯迪拉克ATS-L（2016款）常见问题 ，以下是车主反馈较多的通病汇总
，基于实际案例和维修经验总结： 变速箱顿挫/抖动 表现：低速（20-40km/h）升降挡时明显顿挫，急加速可能出现动力中断。原因：通用8L45变速箱程序标定问题 ，部分车辆变速箱油温过高导致离合器片磨损 。

凯迪拉克ATSL通病分析 油耗偏高 问题描述：凯迪拉克ATSL的油耗相比同级别车型偏高
，尤其是在城市拥堵路况下，油耗表现更为明显
。原因分析：这主要与其较重的车身 、较强的动力输出以及相对不够经济的调校有关。变速箱顿挫 问题描述：部分车主反映 ，在低速行驶或急加速时
，变速箱存在顿挫感，影响驾驶体验 。

您好 ，这款车型最满意的一点就是，动力！最不满意的一点
，胎噪有点大，当然这是凯迪拉克的通病
。

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题 ，存在反应迟钝
，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油
、变矩器后，依旧会故障 。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证 ，并且还有后桥差速器漏油问题
。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。

凯迪拉克ATSL发动机螺丝确实存在易断的情况
，这是一个真实存在的通病 。故障表现凯迪拉克ATSL配置的LTG发动机，其螺丝断裂问题不仅出现在ATSL车型上 ，在凯迪拉克XT5中也有同样的情况。具体表现为车辆行驶至几万公里
，尤其是8万到10万公里左右时，排气支管螺丝容易自行断掉、脱落
。

凯迪拉克ats-l轮胎扎了怎么办

〖壹〗 、后轮爆胎发生时 ，特别是在弯道上
，车辆就好像发生打滑一样，可能需要与发生打滑时相同的纠正操作。停止踩油门踏板 ，并操纵方向使车辆直线行驶 。可能会非常颠簸和嘈杂
。轻踩制动踏板直到停车，将车辆停在道路一边（如果可能的话）。车辆未配备备胎
、轮胎更换设备以及存放轮胎的空间 。如果车辆配备泄气保用轮胎
，则无需靠路边停车以更换漏气轮胎
。

〖贰〗、自行修复（简单剐蹭）若轮毂仅存在轻微划痕或小面积剐蹭，可选取自行操作修复 ，成本较低。补漆笔/修复套装：电商平台显示
，凯迪拉克ATS-L专用轮毂补漆笔或应急修复套装费用约18元至58元，适合处理表面浅层划痕 。工具成本：若需配套砂纸 、清洁剂等工具 ，总成本约30元至80元
。

〖叁〗
、如果是常规的胎面被扎
，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的 ，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话
，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大 ，很难进行修补 。

〖肆〗、可以
，但要满足一定条件并做好相关准备
。只要轮胎规格匹配，近来多数车型都能将防爆胎换成普通胎 ，凯迪拉克 ATSL 也不例外。更换时要把车辆的 4 个轮胎全部换成普通轮胎，不能将普通轮胎和防爆轮胎混合使用 。把防爆胎换成普通胎有不少好处。

二手凯迪拉克ATS-L,车龄1年,性能强过奥迪A4L,不到20万值吗?

这篇文章的主角
，是一辆二手车，一辆19年上牌的 凯迪拉克ATS-L ，现在市场行情价基本在20万内
，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L费用低不少，这车怎么样 ，值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4730mm
，1824mm，1426mm ，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）
。

二手凯迪拉克ATS-L（ATS-L）是一款兼具动力操控与豪华感的车型
，但需结合自身需求和车况综合判断是否值得入手。

奥迪A4L 、奔驰C级也朝着类似方向发展，使得在豪华B级车市场中 ，难以找到真正富有驾驶乐趣的车 。凯迪拉克ATS-L成为最具性价比的豪华运动型轿车：费用优势：凯迪拉克在华采用“以价换量”策略
，ATS-L费用一降再降，停产前消费者甚至能以不到20万元的费用购入
。

凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L哪个好

那么我建议你选取凯迪拉克。如果你的个性和生活比较传统低调 ，那么可以选取奥迪A4L 。

凯迪拉克atsl和a4l其实两款车是同级别的车，档次也是一样的
，a4l费用稍微高一点
。全新一代A4L基于MLB Evo平台打造，相比上一代车型可以说是一次彻底的革新。不过单论外观 ，或许设计师非常满意上一代的造型
，它给人的新鲜感并不是很强，主要的改变来自灯组 。

同时 ，在传动系统和驱动方式上
，凯迪拉克ATS-L也比奥迪A4L更胜一筹，凯迪拉克ATS-L匹配8挡手自一体变速箱 ，奥迪A4L为7挡双离合变速箱
。凯迪拉克ATS-L为前置后驱形式
，而奥迪A4L为前置前驱形式。