凯迪拉克测评(凯迪拉克深度试驾)

我家顶配凯迪拉克XT4的驾驶感受报告分享

对于刚需空间的SUV的我来说，XT4完美的符合了我所有需求 ，无论是品牌还是空间，都是实力担当。虽然底盘柔软度略有欠缺
，但也符合我的喜欢驾驶的个人爱好，缺点在我可接受范围 ，就确定是它了 。用车篇 开了6个月
，公里数6500有余，4000纯市区 ，2000多的高速
，近来油耗表显7。

凯迪拉克XT4的耐开性需结合具体需求综合评估，其动力与底盘表现扎实 ，但车机、油耗 、内饰、空间及变速箱平顺性存在短板
，可能影响长期使用体验
。

优点性价比高：作为豪华车品牌，凯迪拉克XT4官方指导价为297 - 317万 ，在同级别豪华车型中费用具有一定竞争力
，能让消费者以相对合理的费用享受到豪华品牌带来的品质和体验。操控性好：采用全新0T四缸发动机，最大扭矩可达350Nm ，动力输出强劲 。

#最不满意 费用的优惠幅度不是很高，其他的凯迪拉克车型都是优惠八九万的
，就这款优惠少一点
。#空间 空间只能说是一般般，够用吧 ，后备箱完全放平的情况下还算是不错的。

不过正巧在朋友的偶然介绍逛了圈凯迪拉克4S店
，对XT4一见倾心，身为女司机 ，对车子其实不算有多了解
，所以我看车外观是最重要的，XT4的外观相信能俘获多人的芳心 ，真的很帅气 。

凯迪拉克atsl平均油耗怎么看

〖壹〗
、仪表盘显示：！--车辆状态信息
，如油量，会在方向盘下方的仪表盘上亮灯显示
。如果屏幕处于灰色 ，说明车辆未通电
，无法查看。百公里油耗测评：！--凯迪拉克ATS-L在同级别车型中，官方综合油耗为8L/100KM ，但实际油耗会因驾驶习惯有所不同 。

〖贰〗、凯迪拉克ATS （ 查成交价 | 车型详解 ）-L油耗显示：先在仪表盘中间的屏里设置选项里把瞬时油耗选上，然后选左右小屏随便一个
，上下翻就好了
。正常中间显示速度，左边瞬时油耗 ，右边显示胎压或导航。

〖叁〗 、凯迪拉克atsl百公里油耗测评10L左右
，在同级别车型中比较油耗：凯迪拉克曾经号称德系前三，分别是同级的C级
、3系和A4L ，但是二线豪华品牌ATS-L真的不是BBA的对手 。无论是销量还是保值率
，都与同级别一线豪华品牌的BBA相差甚远，所以ATS-L一直都在
。凯迪拉克的底盘很整齐 ，过弯的感觉很稳很舒服。

〖肆〗、根据车上的行车电脑 。一般好一点的车上都有行车电脑
，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空 ，读到的平均油耗是比较准确的
。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据
，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确 。

预算30万,想要台操控好的车,选CT5还是3系?

〖壹〗 、在30万级车型中，凯迪拉克CT5的操控相比宝马3系确实更纯粹 ，尤其在悬挂支撑性
、路感反馈和运动氛围营造上表现突出，但宝马3系在舒适性和日常驾驶便利性上更胜一筹
。以下从动力、操控 、变速箱
、悬挂等方面详细分析：动力表现凯迪拉克CT5搭载0T涡轮增压发动机
，最大马力241匹，最大扭矩350Nm ，匹配10速手自一体变速箱。

〖贰〗、CT5搭载的是0T的发动机
，最大马力241ps，扭矩350nm ，踩油门的一瞬间就能获得很强的推背感
，变道超车的能力也很强，方向盘轻也是它的优势之一 。可以说整体的动力操控还是很不错的
。

〖叁〗 、另外 ，这一代的3系和X3的刹车脚都不是特别线性
，都比较软。我建议你有时间的时候去试驾一下 。至于凯迪拉克CT5，这款车的动力确实是一个优势 ，而且考虑到费用
，可以算是一款性价比非常高的产品
。

〖肆〗
、凯迪拉克CT5，正如前面所说宝马3系是守擂者 ，那么凯迪拉克CT5就是想要撼动它地位的挑战者，因此需要展现出更强实力来打动消费者
，好在CT5也的确做到了。