【凯美瑞变速箱抖动,凯美瑞变速箱有异响】

第八代凯美瑞8AT变速箱:有打齿
、顿挫缺陷,消费者慎重选购

〖壹〗、第八代凯美瑞8AT变速箱确实存在打齿 、顿挫缺陷 ，消费者需慎重选购。具体分析如下：打齿缺陷：第八代凯美瑞5车型起步时存在打齿声
，声音清晰可辨，传进驾驶舱内 。变速箱打齿意味着已出现故障 ，用不长久且容易损坏，这不是个例
，而是普遍存在的问题
。

〖贰〗、丰田汽车8AT变速箱确实存在顿挫
、抖动等重大缺陷，在海外已因此遭到集体诉讼 ，国内搭载8AT的凯美瑞、亚洲龙等车型也有类似投诉。 具体说明如下：海外诉讼情况诉讼背景：丰田8AT变速箱（UA80系列）在海外遭到消费者集体投诉并诉诸法律
，涉及2017年至今的汉兰达等车型（国内对应车型搭载6AT） 。

〖叁〗 、丰田的8AT变速箱（如搭载在部分凯美瑞
、皇冠等车型上的AA80E/AB60E系列）确实存在用户反馈的顿挫现象，但需要分情况具体分析：低速顿挫（20-40km/h）这是最常见的情况 ，尤其在1-3挡升降时。丰田8AT为提升燃油经济性
，调校倾向于快速升挡，但液力变矩器在低速域锁止范围较宽 ，导致扭矩衔接不够线性
。

〖肆〗、第八代凯美瑞（2017年至今）作为丰田旗下主力中型轿车
，整体可靠性较高，但根据大量车主反馈和维修案例 ，以下为常见问题汇总： 机油增多/乳化现象（混动版为主）表现：冷启动频繁短途行驶时
，发动机未充分暖机导致汽油混入机油（机油液面升高），或机油盖/油尺出现乳白色泡沫（水分凝结）。

〖伍〗 、AT变速箱打齿现象2018款凯美瑞的8AT变速箱在自动启停功能启用后 ，重新启动瞬间频繁出现打齿现象，可能导致齿轮损坏
、动力丢失甚至安全事故 。车主投诉后未获及时回应
，问题涉及核心部件可靠性，引发对丰田技术实力的质疑
。

〖陆〗、图：雷克萨斯ES200改用CVT后平顺性提升 ，凸显AT调校挑战 结论：理性看待爱信8AT
，避免“神话”机械产品的局限性：爱信8AT作为机械总成，无法避免顿挫 、异响等问题 ，其表现高度依赖车企调校水平。消费者建议：购车时需关注具体车型的调校口碑
，而非单纯依赖变速箱品牌 。

凯美瑞在60-80码时车子抖动厉害

〖壹〗
、你好，建议检查底盘悬挂系统 ，做一下轮胎的动平衡
，希望对你有所帮助
。要先确定是发动机的故障还是变速箱引起的抖动，变速箱一般在换挡点或者锁止的时候才会有感觉 ，除个别车型外
，变速箱发生类似故障的时候不影响定力输出，也就是抖动的时候发动机（或者车）的动力还够用 ，一般就是这么几下就过去了。

〖贰〗、凯美瑞行驶不稳可能由转向机构 、悬架系统
、轮胎/车轮故障或减震系统问题引发，需通过系统排查定位具体原因 。以下是具体分析及检查建议：轮胎与车轮问题轮胎气压异常：气压不足或过高会破坏轮胎与地面的接触均匀性
，导致行驶时车身抖动或方向偏移
。

〖叁〗、出现这种情况可能有多种原因。 空气滤清器堵塞：空气无法顺畅进入发动机，会导致混合气比例失调 ，影响燃烧效果
，进而造成加速无力和抖动 。应检查空气滤清器，如有堵塞及时更换
。 火花塞问题：火花塞点火不良 ，可能导致燃烧不充分。比如火花塞电极磨损严重 、积碳过多等 。需检查火花塞状态
，必要时进行更换。

〖肆〗、代半凯美瑞在2000转
、80码时出现加速无力且抖动，可能由轮胎动平衡问题、内球笼或半轴磨损 、传动系统故障
、发动机相关问题或其他部件故障导致
。轮胎动平衡问题轮胎磨损、补胎或轮毂变形可能导致平衡铅块脱落 ，高速行驶时离心力不均衡引发抖动。解决方法是重新做动平衡校正
，费用约20-50元/轮 。

〖伍〗 、答案：7代半凯美瑞2000转80码出现加速无力抖动的情况，可能有多种原因
。 空气滤清器堵塞：空气进入发动机不畅 ，影响燃烧效率
，导致动力不足和抖动。需要检查并更换空气滤清器 。 火花塞问题：火花塞点火不良，可能导致燃烧不充分
。应检查火花塞的电极磨损情况 ，必要时进行更换。

〖陆〗
、火花塞失去点火能力 节气门出现了故障 。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳
。积碳会造成汽油燃烧不充分
，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率 ，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减
，换句话说就是越来越没力 。二是增大油耗，加重你的经济负担
。

九代凯美瑞2.0燃油运动版加速抖动

〖壹〗、九代凯美瑞0燃油运动版加速抖动可能由以下原因导致 ，需针对性排查： 发动机积碳节气门 、喷油嘴等部位积碳过多会导致急加速时供油不足
，引发抖动。建议每2万公里进行专业清洗，清除积碳以恢复供油效率 。积碳是燃油车常见问题 ，长期未清理可能影响动力输出稳定性。

〖贰〗
、空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞会导致进入发动机的空气量减少
，使燃油燃烧不充分，进而影响动力输出
。空气滤清器过脏时 ，发动机进气阻力增大
，混合气比例失调，造成起步无力。可以检查空气滤清器 ，如果堵塞严重，建议及时更换 。

〖叁〗、九代凯美瑞0燃油版跑水泥路颠簸
，可能由轮胎 、悬挂系统
、四轮定位、路况或驾驶习惯等因素导致，具体分析如下：轮胎状况是影响行驶平稳性的直接因素
。

〖肆〗 、例如以120公里每小时的速度巡航时 ，发动机转速稳定
，车辆行驶平稳，不会出现动力不足的抖动等情况。而且在满载乘客和行李时 ，也不会明显感觉到动力下降
，依然能保持较好的行驶性能 。与同级别车型对比和同级别搭载类似排量发动机的车型相比，九代凯美瑞0的动力表现处于中等偏上水平
。

〖伍〗、九代凯美瑞纯油0的动力在大多数日常使用场景中是够用的 ，但在高速或满载等特定工况下可能存在局限性。日常驾驶场景表现在城市道路驾驶中
，九代凯美瑞纯油0的动力表现较为稳健 。