凯迪拉克ATS隔音/凯迪拉克atsl主动降噪拆除

凯迪拉克ATSL高速噪音怎么样,ATSL车内噪音测试

凯迪拉克ATS-L的噪音水平十分出众，各个速度区间的噪音值都远低于我们的推荐值。凯迪拉克ATS-L 28T具有主动隔音降噪功能 ，尽管我们实测的分贝数值偏高
，但实际在高速行驶时，人耳比较敏感的高频噪音被很好地抵消了 ，所以主观感受更好 。

不同车速分贝不同
。凯迪拉克atsl官方实际测试
，在怠速静止状态下ATSL的车内噪音只有40.4分贝，不同车速分贝不同 ，在100公里/小时的速度下巡航，车内噪音为60.3分贝。

舒适性短板悬挂调校偏硬朗
，滤震效果一般，颠簸路面冲击感明显；高速行驶时风噪和胎噪较明显 ，静谧性有待提升 。二手落地费用ATSL已停产
，当前仅能通过二手市场购买，费用受车龄 、里程
、车况、配置及地区等因素影响较大
。

#操控 操控性也是很精准的 ，指哪儿打哪儿没什么话说
，底盘那是相当的稳，高速行驶的时候一点也感觉不到发飘的感觉 ，还有它的刹车系统表现的也是十分的线性。#舒适性 舒适性就一般吧
，座椅确实是有点偏硬，但是它的隔音效果是相当的满意 ，车内可以说是听不到什么噪音的 。

【太平洋汽车网】凯迪拉克atsl有声浪
，汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声，这种声浪一般车没有是因为一般的汽车都安装了消声器。ATS-L拥有0T高性能直列四缸涡轮增压发动机 ，279匹的最大马力，205千瓦的最大功率
，400牛米的最大扭矩，配合全新的8速手自一体变速箱
。

性能表现方面根据用户反馈 ，同品牌凯迪拉克XT5换装浩悦5代后
，在安静性上显著降低胎噪，尤其在高速巡航时车内噪音控制优于原厂轮胎；舒适性方面 ，轮胎的柔性胶料和优化花纹设计有效过滤路面颠簸
，提升乘坐质感；雨天抓地力通过Evergrip技术的深沟槽花纹实现快速排水，减少湿滑路面打滑风险。

凯迪拉克ATSL车门异响,ATSL中控台异响

凯迪拉克ATSL中控台为什么会响：『1』塑料模具有偏差或安装有位移 ，磕碰产生相互摩擦 、挤压
、松动的声音 。找到嘈杂的位置确认摩擦点
，垫上橡胶之类的东西挡住，缓冲效果很好
。『2』没有的话 ，随便找点车内胎。如果松了
，先把它们固定在橡胶垫上 。

凯迪拉克中控台异响不正常
。中控台异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位，尤其是当车辆行驶在不平的路面上时 ，由于路面颠簸车身会产生一定的震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件就会产生共振异响
，或是相互挤压造成摩擦异响。

凯迪拉克ATS-L机脚胶损坏后主要有以下症状，可通过这些表现初步判断故障：发动机震动异常 怠速时震动明显：车辆原地怠速（如等红灯、启动后未行驶）时 ，方向盘 、中控台、座椅等部位出现比正常情况更强烈的震动
，甚至能感觉到车身轻微抖动 。

原因分析：这可能与变速箱的换挡逻辑或调校有关，需要厂家进一步优化
。内饰异响 问题描述：随着使用时间的增长 ，部分车主反映内饰部件（如中控台
、车门等）存在异响。原因分析：这可能与内饰部件的装配工艺或材质选取有关
，需要厂家在质量控制上加强 。

【太平洋汽车网】凯迪拉克atsl有声浪，汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声 ，这种声浪一般车没有是因为一般的汽车都安装了消声器
。ATS-L拥有0T高性能直列四缸涡轮增压发动机
，279匹的最大马力，205千瓦的最大功率 ，400牛米的最大扭矩
，配合全新的8速手自一体变速箱。

隔音比较好的车有哪些

在10—15万费用区间内，隔音效果较好的车型主要有以下几款：丰田雷凌 隔音表现：丰田雷凌在隔音方面表现出色 ，特别是在高速行驶时，车内噪音控制得相当不错 。其采用了先进的隔音材料和降噪技术
，有效隔绝了外部噪音，为乘客提供了宁静的乘坐环境。

以下牌子车用隔音表现较好：别克、本田 、日产
、领克、理想 、奥迪
、奔驰、凯迪拉克 、吉利
、标致
。

以下为您推荐一些隔音较好的汽车品牌：沃尔沃 隔音技术：采用了多种隔音材料 ，如在车门、发动机舱 、车顶等部位使用了高性能的隔音棉
，有效减少外界噪音传入车内。同时，车身结构设计也有助于降低风噪 ，其独特的密封技术能进一步阻挡噪音 。

豪华品牌方面 奔驰：奔驰在隔音工程上向来不遗余力
。车身采用大量高品质隔音材料
，比如在车门
、引擎盖、车顶等部位使用特殊的吸音棉。其先进的密封技术，能有效阻挡外界噪音传入车内 。像奔驰S级 ，在高速行驶时
，车内依然能保持相对安静的环境，风噪和胎噪都控制得非常出色
。

通过查询太平洋汽车官方网站显示 ，b级车隔音比较好的车排名为
，奔驰C级：奔驰在C级隔音方面的表现还是可圈可点，怠速状态下声音大小为40.5db ，各个速度区间的噪音表现都能处于可以接受的区间范围，实际驾驶过程中
，除了5T的发动机加速时会有明显噪音传递到车厢内之外，其余风噪 、胎噪方面都可以让人接受。

大众途锐：指导价518 - 818万元 。隔音技术堪称典范 ，高速行驶（120km/h）下噪音分贝能控制在60db
，怠速状态下低至40db，体现卓越静音设计
。途昂：指导价219 - 50.59万元。低速行驶时仅38分贝 ，80km/h行驶时
，噪音能控制在58分贝，可让驾驶者仿佛置身静谧空间 。

凯迪拉克atsl噪音分贝多少

〖壹〗、不同车速分贝不同
。凯迪拉克atsl官方实际测试 ，在怠速静止状态下ATSL的车内噪音只有40.4分贝
，不同车速分贝不同，在100公里/小时的速度下巡航 ，车内噪音为60.3分贝。

〖贰〗
、凯迪拉克ATS-L的噪音水平十分出众
，各个速度区间的噪音值都远低于我们的推荐值 。凯迪拉克ATS-L 28T具有主动隔音降噪功能，尽管我们实测的分贝数值偏高 ，但实际在高速行驶时，人耳比较敏感的高频噪音被很好地抵消了
，所以主观感受更好。

〖叁〗、【太平洋汽车网】凯迪拉克atsl有声浪，汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声 ，这种声浪一般车没有是因为一般的汽车都安装了消声器
。ATS-L拥有0T高性能直列四缸涡轮增压发动机
，279匹的最大马力，205千瓦的最大功率 ，400牛米的最大扭矩
，配合全新的8速手自一体变速箱。

〖肆〗 、费用与定位差异歌诗图厂商指导价区间为298-488万元，凯迪拉克ATS-L为288-438万元 ，两者均定位中型车
，但ATS-L的保修政策为三年不限里程，歌诗图为三年或10万公里 。若预算有限且对保修政策敏感 ，歌诗图门槛更低；若追求更长的保修覆盖
，ATS-L更具优势
。

〖伍〗
、关于凯迪拉克ATS-L（2016款）常见问题，以下是车主反馈较多的通病汇总 ，基于实际案例和维修经验总结： 变速箱顿挫/抖动 表现：低速（20-40km/h）升降挡时明显顿挫，急加速可能出现动力中断。原因：通用8L45变速箱程序标定问题
，部分车辆变速箱油温过高导致离合器片磨损 。

〖陆〗、噪音控制在实际使用中，安索机油有助于降低凯迪拉克ATS-L发动机的噪音
。它能更好地缓冲发动机部件之间的震动 ，减少因震动产生的噪音传递到驾驶舱内
，让车内环境更加安静舒适，提升驾驶的愉悦感。总体而言 ，安索机油对于凯迪拉克ATS-L来说是一款能在动力 、保护
、耐久性等方面提供不错表现的机油产品 。

凯迪拉克atsl有声浪吗

〖壹〗、【太平洋汽车网】凯迪拉克atsl有声浪
，汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声，这种声浪一般车没有是因为一般的汽车都安装了消声器
。ATS-L拥有0T高性能直列四缸涡轮增压发动机 ，279匹的最大马力
，205千瓦的最大功率，400牛米的最大扭矩 ，配合全新的8速手自一体变速箱。

〖贰〗 、有 。通过查询凯迪拉克官方网站了解到
，凯迪拉克atsl有声浪，在隧道里行驶能听到声浪
。汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。

〖叁〗
、大颠簸也不难受 ，悬架对于车身支撑十分到位，总的来说
，和动力的感受很搭，尤其是过弯的那种感觉 ，比A4L和3系都要更有信心
，感受上就是有着更强的操控性能啊 。

〖肆〗、不同车速分贝不同。凯迪拉克atsl官方实际测试，在怠速静止状态下ATSL的车内噪音只有40.4分贝 ，不同车速分贝不同
，在100公里/小时的速度下巡航，车内噪音为60.3分贝
。